电梯销轴 |
淬火位置: 外圆 |
电动自行车变速箱齿轮 |
淬火位置: 齿部 |
电动自行车变速箱齿轮 |
淬火位置: 齿部 |
动车刹车系统 |
淬火位置: 圆弧外平面 |
转向离合器轴 |
淬火位置: 平面凹槽 |
自行车变速箱齿轮 |
淬火位置: 内孔淬火 |
液压设备阀芯 |
淬火位置: 每节外圆 |
动车刹车系统 |
淬火位置: 轴外圆带下平面 |
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感应淬火件表面局部烧熔是严重缺陷,并常使零件报废。<br>局部烧熔的原因通常有以下几种:<br>1、零件材料缺陷对有气孔的、裂纹的铸件,往往在加热过程中,即能看出此局部温度明显地过高,加热速度越大,这种烧熔就发生的越快。<br>2、感应器与加热工件表面相接触,原因是间隙太小,或此间隙在加热过程中不稳定或变动过。现代化感应加热设备中已有接地保护仪,能避免此种质量事故的发生。但在小批量的生产应用...
2020-06-19
2020-07-30
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2020-06-19
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这里所说的双相不锈钢是指在固溶化热处理后,具有奥氏体和铁素体两相组织,并且,其中一相含量不低于25%的不锈钢。不包括奥氏体不锈钢中含有少量铁素体或铁素体不锈钢中含有少量奥氏体的不锈钢。在不锈钢家族中,双相不锈钢虽然是最年轻的成员,但是,由于在含C-介质中抗点腐蚀、抗缝隙腐蚀,特别是抗应力腐蚀的高能力及良好的力学性能和工艺性能,越来越得到重视和应用。尽管在我国的不锈钢标准中所列的钢号不是很多,...
2020-06-19
2020-07-30
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